一、充电桩“快充”现状
为了达到“即充即走”这个“终极目标”，充电桩也在不停地进行着升级，从最初的30 KW、60 KW，到120 KW、180 KW，再到现在的360 KW、480 KW，甚至是将来的600 KW、720KW等更大的容量。
而充电桩功率越高，高效散热就越重要。如果不能很好地解决散热问题，就会对充电桩的性能产生影响。
二、“快充”散热为何选择液冷？
6165cc金沙总站(中国)先来了解一下充电桩散热，当下，市面上充电桩散热类型主要分为两类：液冷散热和风冷散热。其中，液冷技术是最受关注的。那么，液体技术为何更受市场青睐？
充电桩噪声扰民是运营商被投诉次数最多的问题。风冷散热�？椴捎酶咦俜缟惹苛ε欧纾肷悠鹄瓷踔�>70dB，超过了需维护住宅安静的区域噪音限制范围。
液冷与传统风冷系统相比具有更高换热效率、更小换热设备体积、更低噪音，还可以快速冷却，实现更稳定的温控效果，可以使充电桩行业带来更加高效、安全、可靠的充电体验。所以液冷模式逐渐成为“快充”充电桩冷却方案的主流模式。
三、6165cc金沙总站(中国·VIP认证)液冷
无论是在室内停车场、还是在户外停车位，6165cc金沙总站(中国·VIP认证)为充电桩量身定制的散热方案能够高效解决各场景的痛点。
6165cc金沙总站(中国·VIP认证)作为国内温控领域的先驱之一，在液冷技术领域已积累多年产品和技术经验，解决方案与产品经市场多方验证，获得广泛好评。
未来，6165cc金沙总站(中国·VIP认证)将持续以先进的温控管理解决方案为新能源推广提供有力支撑，并和合作伙伴一起，完善充换电行业等新型基础设施建设，加快新能源革命进程，共建共享绿色、低碳未来。